我们知道，污水处理有一项重要的污水处理设备，那就是罗茨鼓风机，罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成，一对相互“咬合”(因为有间隙，两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来，通过一对同步齿轮的转动，两叶轮在气缸中作等速方向旋转，在旋转过程中，进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口，从而达到强制排气的目的。
, Z. j: v% _- k7 e+ f0 B5 A( j, r6 N9 _* k# ?: h+ o6 h' X
罗茨鼓风机故障分析及解决方法：$ h' E8 D. d& O
7 k( S" l3 p/ U8 U) b! A y A9 i m
4 E# A R" |1 X
1 叶轮与叶轮摩擦, A+ r! R5 G v/ J; q# P7 _* [
) r) j1 O& r4 j3 U. e% O(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小;6 s& r; R2 q7 U) G* R! f
4 \' I o; E/ g7 R- q3 f
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
) V5 [) B5 f. G* l& U* Z) r) E7 w+ W& N
(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步;* W1 d* D8 Z& p# {
0 V) k0 T1 h6 D# M( D3 ^; ^(4) 轴承磨损致使游隙增大。
. M* R& v: J% n& y1 u7 G# `' U2 G3 B- ~2 Y1 X' {" K
(1) 清除污物，并检查内件有无损坏;
6 a% [! l) d. f; u) L( B. x
8 p) Y: w' u: u, U2 t(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮;3 V/ [% Z$ F. M. `: z
- o1 [9 x3 d# z) i) a5 w1 C$ P(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;9 w- n& L( X; x- K, Z
, I0 h8 ?, X4 N9 k" h- m
(4) 更换轴承;4 c U, _- N4 b5 \4 n9 w) f
2 [8 U/ x% z( H; t% h
2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
; f0 o9 P7 J' i9 o! `; J5 @5 r4 L' Q# i2 a
(1) 安装间隙不正确;1 w! [; T! L& t* K8 A$ O' \ a
) x' _% ?+ M- U0 ?0 H: X3 ?(2) 运转压力过高，超出规定值;
" C+ J1 p6 q* h3 |
3 i5 x6 w+ L) ~: B(3) 运转温度过高;' ~( D& d, H8 c% K6 r
/ B+ k( E) J5 Z0 ?" X' i* r(4) 机壳或机座变形，风机定位失效;
* P+ l* x! y+ a8 O
5 t# G, Q% x2 S" s4 O: ~3 n5 V; b(5) 轴承轴向定位不佳。! f) l3 }1 ~3 l5 K- `8 @
: i d2 h; T- Q9 Q
(1)重新调整间隙;) Y0 ]( h; ]; o% c4 e: e; o" r
& r4 w( n: l: \* o9 t' S. S(2)查出超载原因，将压力降到规定值;
: h2 t) T, g1 U; U/ [: y& B9 g& c0 E# N$ ?" u7 j& X: T
(3)检查安装准确度，减少管道拉力;. m- m3 { ]5 V- n/ W
; u" F: [) K: G* ]% I1 y(4)检查修复轴承，并保证游隙。; A8 B+ G# C Z* L4 R5 @
2 u- m- o5 a9 {) u# \0 [# u
3 温度过高. k' w/ Y( n& E2 `' b6 P
3 U$ U5 B- G1 V# v9 Z(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;4 J. c) m1 ?$ r8 N& s. J- H
8 |! w7 {" ^+ a! h+ a# K Z
(2) 过滤器或消声器堵塞;
2 o. K9 h1 U$ V: E1 t0 b E+ i: N3 o6 |6 b: o: N* B X0 V+ p
(3) 压力高于规定值;
) b: l, E+ O" K$ s6 b- J4 |) W! p6 V
(4) 叶轮过度磨损，间隙大;- _3 n2 i: \/ v4 y
" w- |% k/ Y4 m
(5) 通风不好，室内温度高，造成进口温度高;
& H; |* q: E$ o$ z6 Q D' e6 U' W9 l5 s$ o7 p
(6) 运转速度太低，皮带打滑。) R5 g$ U1 W3 W3 g& }
3 d- v. I% C T2 f6 A7 U6 \% b; y
(1) 降低油位或挟油;8 t* F/ b w5 A' K
m+ z# B6 f& p( R) j9 @& w(2) 清除堵物;5 s& s% V. e9 s' P3 T" ~
" Y. E9 X8 E9 G7 L(3) 降低通过鼓风机的压差;
' a3 E k. P+ x: b0 G
6 k3 A2 P' m/ G(4) 修复间隙;# Z; E0 |9 c+ G$ L5 ?* V6 Y
5 W% O- W" j' L; y+ J2 C(5) 开设通风口，降低室温;1 m. R- K( ~! r- {9 g
; M5 H8 x$ j0 @
(6) 加大转速，防止皮带打滑。
* q% \/ \! T1 B2 a3 A: k8 H- h' N) U4 G4 q- o5 G
4 流量不足9 n0 S+ d2 I+ U$ Q3 S" q
+ b4 C, j; F4 F; ]- [(1) 进口过滤堵塞; c- R; _ J7 I1 M, j. R
" D' J- v. `) ^6 }3 g$ O* K4 L3 C. M$ m3 T
(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多;, m X: ^- c" V8 F, h
( E1 x1 Y5 L+ I: h; F( G, _(3) 皮带打滑;# [6 M( ~) S3 j5 z/ C, E: r
% B3 h6 Z. u/ q9 t, t) R
(4) 进口压力损失大;% o, D3 G Z5 N/ R. V* T0 J
' j1 |! ~5 y% l" {
(5) 管道造成通风泄漏。5 b4 b8 W! {7 j) R ?( J
# v6 R: D0 \6 z) Z6 b3 J0 j: C
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;: P# j# g p/ R
' P$ x& t2 _# r1 N& ?1 A8 r(2) 修复间隙;
- b# q1 `3 i4 t+ l; Z
; S2 K$ e1 c L; Y0 m5 k4 o4 O7 q8 m(3) 拉紧皮带并增加根数;$ z9 s8 |. z- q
$ E/ o2 j9 _/ _& t) W& v8 X( f' _
(4) 调整进口压力达到规定值;0 C' ]6 f. }8 J% s1 F; {% ^
* L/ o) y5 ~5 P6 S9 e$ W% [(5) 检查并修复管道。
) A4 @9 }; K* z6 H" b9 J t. G( f2 k- u# S/ ]1 s7 j
5 漏油或油泄露到机壳中3 J- L# o T; l
$ d* x' l- W8 _3 H. C' Q6 F/ x
(1) 油箱位大高，由排油口漏出;
( Z/ x5 X5 g# a5 z* W# y) _! }& M
( h# e1 y- p# v- I2 s4 U# @(2) 密封磨损，造成轴端漏油;
1 q: W9 @# C: L1 Y2 k% t5 v" W, f* j* h' c& f- r4 B9 Z$ v
(3) 压力高于规定值;* H t0 ]* S \# ~' `% q
" K& m. s. S5 g+ Q' Q(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。8 G: ~8 K7 i& E
M1 [8 r8 t8 t3 n0 `6 g9 N
(1) 降低油位;
" C) `4 r J- A2 H# ]% I2 K6 v. |, d7 o+ U
(2) 更换密封;
3 @& m: v% v& B2 s' J* K0 X) \6 l% A0 t2 P) D
(3) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞;3 A$ U X* \" @
6 @- p2 V+ a1 I/ T( B4 b6 异常振动和噪声立即停车
1 v# \0 X( [( L$ Y. q9 L' Y' {; ?% S
- C8 i, c. Z; w, B(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;8 R) s c0 @( r1 s' J( `0 o& c, g
* l; y, `. s2 n+ f3 r% P(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;/ L1 q3 A* N @# G! e$ K9 @+ R
0 g! n+ T1 V9 l. `6 C(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;
* I$ y) A, J7 S2 l7 a) a; v7 i+ m" ^: w
1 l/ y. x3 \+ _/ _" r( p(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;, |7 n$ Y0 M A/ Z) F
% H: f8 q9 a6 M' M& u( y
(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
9 y$ a3 o% P X3 o6 t2 `$ n5 \: Q# M/ M8 N( z
(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;3 R) I# W7 M0 h* \
8 L2 H2 A& `' L( T! q8 q6 |
(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。
% ^/ p5 r7 v+ `0 G
_0 G- d+ W S& t: l(1) 更换轴承或轴承座;
f- t6 p- x! |+ V
2 Q1 y: E% P5 d2 Y- E4 X E(2) 重装齿轮并确保侧隙;$ P, {* W4 c+ [
6 \5 O. u) H; X/ b; b+ X(3) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;
- h+ M5 y; g& e8 Y" H$ N o' O" F: v: y! J0 W
(4) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;
8 ^6 V+ k2 h" f& g5 H, r# d# T
7 w" P0 G9 b( k: O0 V1 m5 m% L(5) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;! r' a3 j, g& C
& O b5 D2 _( P7 N(6) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;+ x9 W- [2 Z1 [) M
& O8 X; [. J% B$ y
(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。
0 J W0 ^2 w6 d9 ~$ ?+ i8 x
6 k& J( T3 z4 l+ k) u7 电机超载
# f: \: m: o9 A, u6 U$ Y( E, u6 s7 x
(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;
2 f X9 m; Z) W5 L. V: \7 ~- L) B: I4 P0 r% [( `0 h; @
(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;) ~: H1 v$ b+ _1 E1 U# n. t; @
$ e5 P+ q+ v& p
(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;
% Y3 ?1 h& h& _7 P& A: p' V3 l% i. u6 O3 L4 L/ }5 @# Y
(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);
' s @" l( u/ M, ?6 s# Q8 }; y1 T. l2 \$ Z w8 r! q
(5) 油位太高;
2 c1 g$ C/ S( U% f% B! M \' [
" d, _) Q3 @' l(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。
' ~. r( {. B3 e R/ E7 L' K! q' U: t/ j1 X- v
(1) 降低压力到规定值;
1 m8 @; L2 ?* K: G; B9 c, U% C3 ?! e
(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;$ A( Q( n- V+ s* |! Z& D/ `* ]% r
( X) n' _) H& o) }
(3) 清除障碍物;
) L7 v- \% k S0 B" [
) A' i4 e+ [4 M7 ]- k* h(4) 立即停机，检查原因;
/ V& q4 V, Z+ u' ]' V" i/ |- |9 j( V$ G8 x u, c+ `+ Q9 w$ p, e
(5) 将油位调到正确位置;
5 |) o' k* C0 N6 S3 O' J9 V% C8 i; w$ H2 I. l
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