1、日常维护% E* K, Y6 Q! {6 b
9 @* Z, |. A' f. w& b7 o
1.1、每日检查; R+ Z, q' C; n0 H; Y1 J8 J. F2 C
& N+ `) M( X5 c5 i" ^/ A（1）油面指示计
( M( L+ G+ b0 m
: C( Z. z* N4 ?润滑油过多或减少，都会损坏齿轮和轴承。 i6 A* K- H% j+ y1 ^( h) @) n- `
5 Q0 C. C% W4 y. L$ a
（2）检查轴承温度
" I: U/ v+ S( [: B. B
; G7 c- A1 _( d& l4 F% q5 Z用表面温度计即可。7 J. ? C$ K6 r: f6 _5 }8 a6 M9 W
6 S1 A7 t R6 f0 x7 G$ l
1.2、每周检查0 a0 t. T+ m1 N: b) W# c9 x3 j
+ a+ q0 p! K5 c* `+ J1 ~（1）检查吸、排气压力，可判断鼓风机是否运转正常。- Y/ ?. O$ L% R. G( u! T
$ N0 p3 x! A3 Z3 t: W( m7 ], z( f（2）检查电动机的负荷。" I: U5 B! D& ^ E+ c8 _) A
# ]; g$ u3 g1 w7 o& N( k6 I电机负荷增大时，会呈现若干异常现象。# I% N1 x, f. X0 \, E
* z4 p: C! q8 X4 U; j1 ?
1.3、半年一次的检查
: _8 y. y; C- F% X: m# l, w+ k+ h9 }! n- }
（1）更换驱动侧轴承箱套内的润滑脂。; t! x* U' ~& K0 I+ A
0 B% d/ H0 {& \2 x1 Z0 R$ c
（2）检查鼓风机的管架。! m8 V4 e' M2 M9 L! L8 z: X
# L3 i: Z. t `% h; U
（3）每三个月清洗一次过滤器。3 H* |, |) ~% {) s* w# J* h5 `: O
2 ?1 Y, B1 K! b
1.4、一年的检查5 v7 f& n2 [9 [) f/ }; @. G" N
& B Z. {5 z3 T2 N
（1）检查油封。
+ v4 Y. L# T7 F ]2 p" _
0 ~6 H0 [9 D3 m（2）将吸入侧配管拆掉，检查转子和机壳内壁。
: t+ f6 K. z, |4 O! ], }0 g+ U, Q9 ~+ R! c
（3）卸下齿轮箱，检查齿轮。
\& I) o S/ @# u' K
4 D- D# v" B' E" m注意事项：3 u. E- U$ N7 ^
; n+ p, T8 E' I$ x2 J; `* L１、机壳温升与压比是相对应的，如果产生局部温升使外表喷漆烧焦或因吸进杂质而发热时，则属非正常现象，应立即停车检查。长时间运转后，转子和机壳上可能产生锈迹，使间隙增大，流量减少，温度也比最初运转时高，此时要停车测定间隙，并采取措施。
. n& j4 y: U8 a' _! C* o( a! p4 O7 b r* J7 a% p
２、在日常工作中，要注意轴承温度，振动及声音等，以便出现异常时能立即判断出毛病。' ~9 W4 A( p6 o. \) [
$ |* I i* \4 z: z2 l% U３、要经常注意转子与转子，转子与机壳是否有接触，用听音棒对着机壳听音即可判明。
' g' P" g3 y4 F; y. j, G
! T& r2 u, V0 L! I+ V* }6 B4、 运转期间，不要注油。
2 a) ?0 E4 m/ D7 c/ a: ^. W& a& Y9 D' }
5、 停车时，须先卸压减载切断电源停车。/ V+ R7 B- `- M- e1 ^) k3 r
% {+ Q! F7 c! y1 v" O
2、润滑剂5 r E0 s4 b' L) m; J/ E
8 ]6 M& k& n e8 W
1、润滑油型号
% F- D& S, Y3 Y9 |3 t2 M6 L/ T( o4 t9 b# `/ b
选用 N68 防锈汽轮机油（SY1230—83）或选用含有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂耐高压添加剂的高级润滑油，润滑油中不允许含有水分，树脂和焦油物质成份。润滑脂选用 3 号 M0S2锂荃润滑脂或硅系列的润滑脂。每次加入润滑油量约为 1.75L，润滑脂适量。1 E/ j" b; L' @/ a. `
1 S" ?6 s5 A! M2、润滑剂的更换# b; U5 S2 f$ Q" V
. m& @5 U2 Z2 v/ `9 X' o3 Y' m( l润滑油及润滑脂半年需要更换一次。
7 z& h) y3 p7 a8 K! @7 Q% n" q& C% |! d
润滑脂需定期补充，补充时拧开盖形螺母，用油枪通过紧定螺钉中心孔将润滑脂注入轴承。
3 ~1 g& U0 K; N" I, g- m. k" Z; B! t& c: ~+ P
3、拆卸和组装
+ d( v; S1 I' D3 X ]6 h4 {+ s4 d6 C/ b9 E
1、拆卸顺序
& G* G9 u7 S/ q1 i
" E9 g3 l6 h+ u1 O4 P, b: H( k2 i& x（1）从鼓风机机组上拆掉所有附件。
- l8 N' ~3 k" ]: {7 r) M. l6 B- M9 u! x3 P$ D2 z
（2）放掉齿轮箱的油，注意油中不要混进机械杂质等。. a6 r$ b& w' H% w2 G' y
4 F" g9 f F3 r0 W. {- g# B（3）拆卸皮带轮。2 j9 z# x7 z/ N
5 M/ P! N Z8 b! ? f
（4）拆掉齿轮。; M9 m1 e* X# q: \2 ?( `2 X
* b/ x- @7 t; @# P# A
（5）拆掉轴承盖。
/ h) W; x/ F0 J! D
9 X- u" n% H- ?: g7 [( A（6）拆掉机壳两测墙板，注意不要碰伤轴上的螺纹和轴承内圈。
7 ]' C W' P9 g6 F9 Z$ _! ?5 T! U
2 e5 s5 }: t3 w5 o! ^2 E注意事项：# e: ~$ k8 m% G! |1 Q0 a
" V( I8 `# W" G/ X/ X1 b（1）有连接部分和嵌合件一律刻上配合记号。
4 \$ B% K" }- ? q# H. w: ]+ B: d: O8 H+ d: A9 k7 U
（2）切勿损坏连接部分的垫件。+ O/ ~- o6 v' h1 f
! u, ]. c- G: t. J
（3）所有垫片在拆卸时都要测定其厚度。
+ o( }7 y7 c$ ~4 r8 s* K1 `3 t# f3 R+ ?( O: b% L z4 l5 @
（4）卸开的一切零件都要防止灰尘，尤其要注意轴承防尘。
2 ^7 `( {6 m1 q/ K! P
1 b& e" e3 D2 D6 Q" T2、组装顺序
3 g4 [3 K8 a, i, i7 m" D
/ t0 Q2 |+ Q4 j. K4 T7 F# z# a: N（1）将驱动侧的墙板（即前墙板）安装在机壳上。- n: f8 G4 J) n1 A
$ z0 b4 f! c$ f( d$ R& _: R: i) _
（2）将转子从齿轮侧装入机壳。
" {+ m9 S l% J5 ~+ D* \3 V
8 {, g2 C! R9 u$ ]- A& g（3）组装后墙板，然后装轴承。
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（4）组装齿轮和齿轮箱，注意在键的侧面涂上硫化钼，在组装齿轮时，由于本系列产品中齿轮与轴为圆锥面过盈联接，靠配合面之间的摩擦力传递转矩，为了达到过盈配合，使用了螺纹联接件实现其轴向相对位移和压紧。其轴向相对位移值为 0.75mm。9 |2 Y" _7 v. |2 t @* g
$ H- V, [7 f! ^（5）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上。* p* k3 C9 k. F2 R: U6 ^
8 }" w* Y3 K2 a% V+ Y6 E2 K
（6）装轴承压盖。
6 A; }4 y9 f' k9 P
9 i& V& J3 J) d- S- S（7）安装皮带轮或者联轴器。
( x2 B, }: `: M+ y# a8 p" P1 C/ s7 s( H# E2 S
注意事项：, j- j5 W; \* o4 {' M ]
- I, i* M" s; d8 ?/ f
（1）检查拆卸时零件有无损伤，要特别注意嵌合部分的损伤，并给予修复或更换。
7 Z; Z t/ P, t: s P1 c( L. a" R) Y! f; O2 j! A
（2）轴承用汽油清洁干净，再涂上润滑脂。+ Y$ p, Y- j# g; ^3 y: E
0 a9 s9 E, F: M" p: W5 a7 F（3）嵌合部分的污垢要彻底擦掉，再涂上油。最好使用二硫化钼。
' y3 `; W0 G/ O1 R: {2 a o3 @6 C' h {9 |, i6 G& l2 m, l' E- ^9 F: R
（4）各部位垫片遇胡丢失或损伤，必须使用规定的同样厚度的垫片。其中，机壳和墙板之间的垫片关系到转子侧面的间隙，要特别注意。5 _9 B/ Z! I& T& D* q2 d) L
0 A5 |1 K: K! I; i3、间隙调整: J8 R+ Y2 j9 Y/ ^
& x. w9 M' ~, ~8 u/ D/ e
鼓风机装配、检修维护时，应参照标准间隙进行检查记录，以保证鼓风机的性能和安全运行。; U! i \3 ? O
) P& ^' B. J, e; F' ]; }. ?. P间隙调整应在停车后按下述方法进行：& ]+ V& p* F9 x2 U: g
+ T7 I' B: B# U# j1 y; x. T（1）叶轮与叶轮之间的间隙 b 的调整
+ p; m6 ~5 G# B0 F, \3 c( Y, v# h) H5 ]1 I* m9 g
a、将两叶轮倾斜 45°，然后将从动齿轮对准主动齿轮，用手压入轴上。
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' {, ?' b$ ?6 I2 b& ub、依次装入齿轮挡圈，止动垫圈和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。
5 q8 y6 W3 u; O7 D9 b$ P1 a3 V2 r7 l) g t
c、将叶轮转子试转一圈，若不能转动，使叶轮转子转回，以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙较大部位，这时齿轮与轴的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮之间间隙值的要求。
& q: j' h$ m+ F! h5 [- o
" R3 ^: g) ~' Hd、调整好后，紧固锁紧螺母，并将止动垫圈爪压入锁紧螺母槽中再检查间隙是否符合要求。# S. _8 R9 e9 `, N* z0 h) s/ O
1 t" B, Z4 \ `8 x# f3 T' u; ^
(2)叶轮与墙板间轴向间隙 c 和 d 的调整' k9 m2 G& ?' ]# q
/ g: N$ T/ _) F. i7 Ta、装配时，将两叶轮转子移到一面（即竖起转子），测量叶轮端面与墙板间的总间隙。如果总间隙太大或太小时，调整墙板与机壳之间的密封垫片的厚度，使总间隙达到要求。7 Y, P9 c" ]5 b6 t
& a$ a2 \' A |* S1 ~, ^b、叶轮与前墙板的轴向间隙 c 及与后墙板的轴向间隙 d，是通过前墙板上的四组调节螺钉对轴承轴向位置的调整，使 c、d 值达到要求。( J& w3 b8 G3 R4 L. q
: l2 v) F1 g$ v4 P. x
（3）叶轮与机壳间径向间隙 a1、a2、a3的调整a1、a2、a3间隙值是通过墙板与机壳定位销孔来保证的，因而在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。
n ?1 M) Q" D% Z, I1 B/ k
: ] e' a6 G7 G# @" }* o" }4、事故原因及处理措施
, y h- \# J7 P7 b1 l
2 w9 g3 S8 e) q9 t+ M' V$ C1 u' J* }* }3 f6 l
" @4 a3 h' g, Y) O& |$ O1 M* f9 v8 t5 ^) a( U4 V
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