1、日常维护
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9 Q3 F1 h5 J; r A2 t5 @/ [1.1、每日检查
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+ u2 r+ y6 {! O5 Z9 E(1)油面指示计
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9 {& ^1 E9 D% b5 x' m润滑油过多或减少,都会损坏齿轮和轴承。" {0 O$ E; ~' L) K3 Y2 R
6 f+ n/ R: Z& ^) F+ C(2)检查轴承温度
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用表面温度计即可。# o) R8 S9 Y) l7 b. f4 d
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1.2、每周检查6 J6 h r- A a% ?4 y
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(1)检查吸、排气压力,可判断鼓风机是否运转正常。
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* I i! G+ \# N, A" f. Q# e W(2)检查电动机的负荷。
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6 W7 S3 s. S/ g电机负荷增大时,会呈现若干异常现象。
* Y4 [1 r8 N, o, v# `
! K) ^6 y8 v, {1.3、半年一次的检查2 \. a# y6 w/ ]0 ?1 q1 o' {8 L- W9 Z6 {
8 O5 S5 w) \3 R7 I r" ~! H) \: [. ^2 Z(1)更换驱动侧轴承箱套内的润滑脂。
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(2)检查鼓风机的管架。
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(3)每三个月清洗一次过滤器。; `1 C7 A7 D' I) | w6 L( w# K/ s0 Z
+ |# Q' U3 v. \4 }1.4、一年的检查
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- `- D2 l p. S9 s, Z(1)检查油封。
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$ I( Q% \$ z( z9 D+ i* m: P(2)将吸入侧配管拆掉,检查转子和机壳内壁。% N) u* z. x: m% Q- `
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(3)卸下齿轮箱,检查齿轮。
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9 M: y* Y/ |/ q8 p5 L5 H* U. s! W注意事项:4 \: G* l2 N; h# r9 l1 k+ b
6 x" O! a, X, J! j9 l S2 e1、机壳温升与压比是相对应的,如果产生局部温升使外表喷漆烧焦或因吸进杂质而发热时,则属非正常现象,应立即停车检查。长时间运转后,转子和机壳上可能产生锈迹,使间隙增大,流量减少,温度也比最初运转时高,此时要停车测定间隙,并采取措施。
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6 M, ~5 C( \" M1 s' {& p2、在日常工作中,要注意轴承温度,振动及声音等,以便出现异常时能立即判断出毛病。3 r7 v/ U/ `' B, W+ [) g8 l
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3、要经常注意转子与转子,转子与机壳是否有接触,用听音棒对着机壳听音即可判明。
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4、 运转期间,不要注油。# D: {+ B8 {7 I) B1 `( L
7 Z, K1 S) t) z) a) `/ @5、 停车时,须先卸压减载切断电源停车。/ P7 T; b1 |$ L: Z7 `3 I
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2、润滑剂
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1、润滑油型号6 _! [' Z6 h- `
! t5 J1 b/ u; K# A( x$ t选用 N68 防锈汽轮机油(SY1230—83)或选用含有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂耐高压添加剂的高级润滑油,润滑油中不允许含有水分,树脂和焦油物质成份。润滑脂选用 3 号 M0S2锂荃润滑脂或硅系列的润滑脂。每次加入润滑油量约为 1.75L,润滑脂适量。
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2、润滑剂的更换
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润滑油及润滑脂半年需要更换一次。& F. @! _1 y1 `9 Q
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润滑脂需定期补充,补充时拧开盖形螺母,用油枪通过紧定螺钉中心孔将润滑脂注入轴承。
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3、拆卸和组装 * p! c0 m, v6 O' e( w& y
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1、拆卸顺序
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0 E3 _3 I$ B, f; C7 v! C3 e) u(1)从鼓风机机组上拆掉所有附件。
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5 @/ f! F1 Z4 N8 t. g* c(2)放掉齿轮箱的油,注意油中不要混进机械杂质等。. U, B" A* A8 j- M' X, F0 r
) s5 m4 h. u4 Z
(3)拆卸皮带轮。& v* m7 u& |" I: E+ ^# S0 x
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(4)拆掉齿轮。
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(5)拆掉轴承盖。 D5 [" G9 |* Y, t
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(6)拆掉机壳两测墙板,注意不要碰伤轴上的螺纹和轴承内圈。4 t1 e; ^4 \4 x; r f
7 Z0 l+ G& v; H2 I: y注意事项:- e' }0 Q) ~% z6 D
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(1)有连接部分和嵌合件一律刻上配合记号。' u: y/ [2 B$ @2 a3 V: j
& Z" i3 M$ j: O5 w8 n(2)切勿损坏连接部分的垫件。
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+ K( R- o" H8 x) E2 D(3)所有垫片在拆卸时都要测定其厚度。
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(4)卸开的一切零件都要防止灰尘,尤其要注意轴承防尘。5 d( T# B1 u& F# `" M7 J
6 ^: P9 z" K& L+ b+ g2 ~6 I2、组装顺序$ H; \4 j8 t W0 I" R! }
9 c: u0 ~6 e& Q& i(1)将驱动侧的墙板(即前墙板)安装在机壳上。. Q' v8 P3 U" f" S6 X! W
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(2)将转子从齿轮侧装入机壳。( g; Z" M+ R; Q) j. f1 D5 S
6 e J z# |% D" R) \' W(3)组装后墙板,然后装轴承。
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4 I+ Y+ u/ F5 o6 X: W8 k(4)组装齿轮和齿轮箱,注意在键的侧面涂上硫化钼,在组装齿轮时,由于本系列产品中齿轮与轴为圆锥面过盈联接,靠配合面之间的摩擦力传递转矩,为了达到过盈配合,使用了螺纹联接件实现其轴向相对位移和压紧。其轴向相对位移值为 0.75mm。$ e" V" Y" o! [' o5 p) s3 G5 \# y+ T
" h, D1 m9 i4 j/ o(5)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上。0 b% B# \, e, ^2 p+ j
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(6)装轴承压盖。0 S, Y ?; {9 M' W4 ^( B. O3 j! l7 O
/ u8 E W* _0 b# U, j(7)安装皮带轮或者联轴器。: f2 m' O$ k( X ~. V) I% h
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注意事项:: h* S- [* S- b1 }. t1 u
; H/ B7 _8 B; f8 u4 C4 ~(1)检查拆卸时零件有无损伤,要特别注意嵌合部分的损伤,并给予修复或更换。
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3 |- O; Y4 w9 z" ^- f8 j(2)轴承用汽油清洁干净,再涂上润滑脂。
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' T% q9 v! F- z& o: ` x(3)嵌合部分的污垢要彻底擦掉,再涂上油。最好使用二硫化钼。
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(4)各部位垫片遇胡丢失或损伤,必须使用规定的同样厚度的垫片。其中,机壳和墙板之间的垫片关系到转子侧面的间隙,要特别注意。' d& L9 A* Z6 y0 o8 C3 [8 J; B
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3、间隙调整
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鼓风机装配、检修维护时,应参照标准间隙进行检查记录,以保证鼓风机的性能和安全运行。3 c0 u' a' e1 B" p6 z3 r
+ H( q* k3 ?- a8 r间隙调整应在停车后按下述方法进行:+ g) x. G3 C, C/ m: H- ?, H K
0 i( U2 x+ r3 K) i(1)叶轮与叶轮之间的间隙 b 的调整" o8 T1 Y, |2 U$ @4 I
9 S I7 m% |7 S' \a、将两叶轮倾斜 45°,然后将从动齿轮对准主动齿轮,用手压入轴上。
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b、依次装入齿轮挡圈,止动垫圈和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。
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c、将叶轮转子试转一圈,若不能转动,使叶轮转子转回,以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙较大部位,这时齿轮与轴的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮之间间隙值的要求。
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3 [! Z5 ?: K5 A- vd、调整好后,紧固锁紧螺母,并将止动垫圈爪压入锁紧螺母槽中再检查间隙是否符合要求。1 ^4 G6 g g1 g; i& B" |
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(2)叶轮与墙板间轴向间隙 c 和 d 的调整
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5 [; O' F. I8 p: H, k1 Ra、装配时,将两叶轮转子移到一面(即竖起转子),测量叶轮端面与墙板间的总间隙。如果总间隙太大或太小时,调整墙板与机壳之间的密封垫片的厚度,使总间隙达到要求。
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/ G! m0 B" S/ I0 l5 C3 [5 U9 Fb、叶轮与前墙板的轴向间隙 c 及与后墙板的轴向间隙 d,是通过前墙板上的四组调节螺钉对轴承轴向位置的调整,使 c、d 值达到要求。7 ~; P% u; f, K: ~% Q7 j+ p
5 M8 w7 J) e( }2 q" D(3)叶轮与机壳间径向间隙 a1、a2、a3的调整a1、a2、a3间隙值是通过墙板与机壳定位销孔来保证的,因而在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。
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4、事故原因及处理措施
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