设备的正常运行是保证正常生产和产品质量的重中之重，但涂装线上的各类配套设备较为繁杂，日常的维护保养存在一定困难，临近假期，对设备的检修和保养更是年后顺利开工的基本保障。
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\$ v. ~0 Y. q+ w% f$ E1 X" K5 Z& V# d* c
: h2 a8 D* `/ ?/ z9 @
. B& c8 |8 M2 U1 r' J故障原因分析：
& k" i: e/ d4 V4 o2 ?* ^7 M0 ]; F) r
6 r8 c2 y& p/ w1 f" I1、燃气比例不在点火要求的正常范围；# h# `' `* J. l! L' e; i+ V8 o
! F" J- L1 D9 b4 q8 l2、燃烧器控制器或点火变压器出现故障；7 d6 ^" d7 B$ w; d/ q
, q/ ?3 b6 d6 h2 v% S+ j
3、点火棒积碳较多或安装位置偏移；) _* r- z. _& n2 ~$ W6 z+ _
+ w: a A1 S# P' `3 c1 y( x2 U
4、火焰监测器故障；8 I% Y. L& B) z6 r8 B
1 l+ d, D. `& Y! W5 w5、助燃风故障；0 [7 j; n* B# Z! J6 H; ^( }
8 R- D$ I1 I4 Y; D( o紧急应对方案：: H* z" G {' f+ w! T7 S
8 x, z* l% j8 W6 |9 e" x1、检查燃气比例阀，需要调整到正常的使用范围内；
" e V( t+ C' ~
$ J5 Y9 X4 ?, z: Y' O2、重启点火控制系统进行重新点火，测试是否正常，如还是出现失败点火，建议寻找专业人员进行操作检查；
: |6 N" L2 d: W0 D6 H' ^5 e, A4 E+ E" d! }0 t# J7 Z& H
3、关闭设备，拆下点火棒清理积碳；3 B$ o" I7 A. e2 v3 z6 |
/ z2 {7 [9 I G! H! X4、关闭设备，手动测试火焰监测器是否正常；
: Y o; K: {9 @ M) g4 o) G
( B# ~% O. c1 p2 u; E8 X3 n5、检查助燃风机正常，助燃压力正常；% P( ^& h: j z; n9 z2 t. ~
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4 d6 H% G; u- r% i5 U7 v7 H2 ?$ k/ ^; k: v8 Q. n" P [( l
2 S+ b2 }) a w }) I2 Z2 k故障原因分析：/ J& N2 e( `+ U3 q- m% U: }
+ ~5 r0 \! n. I. ]! U: m6 T; z1、温度传感器故障；. N! ?0 m. W2 b! `" `" m
7 t/ m6 r y4 b$ Q& R2 ]2、废气浓度波动过大；
) v8 p+ r' Z. d) S
# S# w1 M; e( U5 v3、燃烧器故障；- c7 L& [: e; a
% }3 N9 b; j2 G# b紧急应对方案：
! \& _5 J' Y4 |5 s) R( a( Q. @8 e5 d
1、检查温度传感器是否出现故障(正常情况下误差不超过40℃)；
* X6 ]+ ~! e9 r9 d4 c2 o8 K
! Q Y. u; n* d7 f D- y2、检查进气压力和浓度(LEL)；. v/ z' Z1 r4 h. X5 b$ M4 b% Y
3 f: W& i5 N2 v* m5 @$ m3、检查燃烧器工作的相关参数在合理范围之内；
3 v! @) r7 U2 E% O* z3 r/ l; C8 _+ `
4、检查废气浓度是否在设计范围之内；
- c1 \9 q* [" }: y3 t; `: N1 t8 w. G1 j* F1 V1 j* q4 A4 p R
/ T& r8 m7 v8 B! K5 [2 q; a3 e/ i5 \! I. ?3 m3 W/ X
/ \6 P" }( {0 t7 j6 }故障原因分析：
$ Y f U9 @; `) I. K8 a2 ^. Y' ^& j6 B3 y
1、压缩空气故障；, R, k) W( C/ C" J; B
, X2 e( X& |4 k: ]5 K: d* t# d2、定位器故障；
) v9 ]( \( T) S+ \7 W/ `
9 K7 E: P3 @) @! O( k3 a1 U Z* u3、阀体故障；
2 @: I' E* J( l: V9 c2 H5 u4 L5 X' d
* z$ B5 h3 m" f' u& n: v* u紧急应对方案：) J- o, z+ ^2 B7 q/ t
K5 ~1 C8 D' u' Q! x& {4 B
1、检查压缩空气是否在正常要求范围内；
3 q+ {5 M+ o5 V3 ~* [" [5 ]9 [+ Y# j" w) C* [
2、磁环开关定位器是否执行到位；; c. a6 d& C E" A4 L
1 f, @1 V, o0 P
3、检查阀板及阀体部位是否出现卡顿或变形等物理形变等；! C+ c ?: |) c5 N7 L: R9 J
; A: y: K) \; ]4 c7 Z4 s" {
8 u6 v2 m; Y! `) ?2 Q( S
5 [9 s% l9 C. y ~
2 u2 C% R- t1 t1 Y, k5 \故障原因分析：0 ~& C% v# {, R8 p. o& s3 b2 p
& C) K& v. {# S1、线路松动；
& g4 j& O0 f" b& y+ ?. g
1 P8 O+ H& w, g2、断电之后的过压保护；
# V1 B3 x' t: q2 ~' C0 q7 g+ S* `: ?! W4 z
3、电机故障过流保护；
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紧急应对方案：
6 }% X- e6 P$ B$ P
8 j4 r$ M) |7 @: g1、检查PLC与变频器及与显示屏通讯是否正常，是否有线路松动问题；
& c4 N8 q% i% T# u! G2 a* D2 w( t0 k" h# h4 P/ K
2、断电之后的过压保护检查，复位重启尝试开机；
( l5 j3 g5 ~- Q" w+ y2 o7 ?( H+ H% L, |- k- u" ~3 u* U
3、检查变频器的报警信息，确认是否电机故障；# Z7 j" R* n! L. h& u' S
$ w* b* e+ ~" w# k; f
8 t" q$ Z/ h3 c) E0 o8 O. F# W0 r7 M( N9 i1 u2 v$ ?/ e/ R
: T9 @4 @( a+ s故障原因分析：: e! p4 p7 D$ M5 ] D/ C# W( [, v% K
* I' A* k; Q- @1、电机/轴承/电路故障；9 ^" L/ ?' ^# m4 O
+ r' {0 N" v; W
2、风机变频器故障；
) `# H1 Y) r* X" ?9 v3 Z( M2 _$ R& X4 e2 [. V
3、异物进入导致的叶轮损坏；
$ {, G, G8 ]* d' B3 w- i3 S; H" k/ H8 p/ K9 a: Q/ N
紧急应对方案：
# k) @ i! t: ?( I; B+ m1 n2 C: A
, t$ O. H: y6 `# T# d2 I1、检查变频器故障信号；3 a2 H6 p' ~- O. x& o) e
; G8 [9 b7 A! Q. [- Y+ ?: T3 j
2、检查电机运转是否正常，是否有异响/轴承及电路电流正常；) @. M: N" A) V: ^, |( E- u6 w6 b
; K7 ~( ]8 V& Q2 J B3 E3、打开叶轮检修保养口，检查叶轮转动部位是否出现异常；' X7 u: o, C) [0 ?: }! l
% T1 C* R9 I6 T! w ]% B R
( G( V4 d/ Q; ^) @# [- S3 N0 V" g& f. r# v- { c0 c
6 q% S- Y6 o) y: c8 b故障原因分析：* U9 S8 T7 Q- m, s7 g* j+ ~1 |
|/ V7 W+ b/ C4 U l- r; l) b1、废气中高分子物质导致的转轮堵塞；
# b% k* [; Y! z0 X% r
% D# S/ x: {& i, P* F1 g3 k2、减速模块/链条等故障；
" r& L! c/ N3 w
# h$ K: D- x2 Q# D7 t紧急应对方案：& a3 }) ^" I; C
2 e" R: m7 ^; K/ z( R7 e0 C1、检查转轮各部位前后压差是否在正常范围内；
9 _" k$ ?; U/ b8 h& t% y% x. [; {! V1 U/ O0 ?( E6 R
2、打开保养门，检查链条马达等运行是否正常，是否需要进一步调校至初始参数；
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专题：2021年度环保安全事故