设备电气 经验：罗茨风机常见故障及措施

我们知道，污水处理有一项重要的污水处理设备，那就是罗茨鼓风机，罗茨鼓风机是一种定容积迥转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成，一对相互“咬合”(因为有间隙，两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来，通过一对同步齿轮的转动，两叶轮在气缸中作等速方向旋转，在旋转过程中，进气口德气体不断的被叶轮推移到排气口，从而达到强制排气的目的。
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* T& m, l( \  I! I罗茨鼓风机故障分析及解决方法：


& F' Y9 N/ j, |6 i0 Q5 [1 叶轮与叶轮摩擦
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(1) 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小;

(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;

(3) 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步;
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(4) 轴承磨损致使游隙增大。
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(1) 清除污物，并检查内件有无损坏;
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* b$ w0 o+ `% L  Q  B+ A& g7 D$ O(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮;

(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;
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1 M; x7 r" j4 T& U(4) 更换轴承;
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2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
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(1) 安装间隙不正确;

% @, s7 e+ {& x+ C' L' p# M(2) 运转压力过高，超出规定值;
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; R/ J) {1 T) F' G: H' y(3) 运转温度过高;

(4) 机壳或机座变形，风机定位失效;

$ x1 W4 Y7 g( i# h& d+ ~(5) 轴承轴向定位不佳。

(1)重新调整间隙;

(2)查出超载原因，将压力降到规定值;
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(3)检查安装准确度，减少管道拉力;

4 t: _8 x5 b9 r0 H' _) T(4)检查修复轴承，并保证游隙。
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3 温度过高
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(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;

(2) 过滤器或消声器堵塞;

4 n! C) _" W( ~1 {& j1 m" k(3) 压力高于规定值;
0 I2 ~  ~; h1 H* Q2 k
" B3 ^5 y; I) F% q3 M, v3 k7 W(4) 叶轮过度磨损，间隙大;

% H9 k& v! a2 K; R  c, D: k(5) 通风不好，室内温度高，造成进口温度高;
; a! Z$ T, d) X$ b  g1 h& P' R
% Q6 E6 D/ [5 {6 ?" {# x(6) 运转速度太低，皮带打滑。

(1) 降低油位或挟油;

(2) 清除堵物;
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(3) 降低通过鼓风机的压差;

(4) 修复间隙;

4 e% \7 p9 R5 Y# D" c: U. \2 S(5) 开设通风口，降低室温;

( I4 `  d/ G( o(6) 加大转速，防止皮带打滑。

( h: B+ b* V" i# z8 `4 流量不足
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(1) 进口过滤堵塞;
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(2) 叶轮磨损，间隙增大得太多;

1 C( G+ p' F; e% ~& P# W: S" y(3) 皮带打滑;

(4) 进口压力损失大;

(5) 管道造成通风泄漏。
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4 _3 V1 p; S; q) x+ V# j$ n(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  W  Z0 c$ `. ^* J, K& v1 b(2) 修复间隙;

(3) 拉紧皮带并增加根数;

# w2 A; ^( ]" V0 Z4 S(4) 调整进口压力达到规定值;
- o, K! V- P  W. H
(5) 检查并修复管道。

& J; j5 S: R* y3 C5 漏油或油泄露到机壳中

0 N$ |6 [9 y9 E8 ?(1) 油箱位大高，由排油口漏出;
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(2) 密封磨损，造成轴端漏油;

% M5 P8 H) t7 U; c  _" Q- J7 I4 ](3) 压力高于规定值;

- N0 T% c3 j& p: S7 Q1 ?4 V9 D(4) 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
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(1) 降低油位;
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(2) 更换密封;

(3) 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞;

; S$ {/ j: _/ c% c6 S& v! }6 异常振动和噪声立即停车

3 C6 F4 ?0 e; O4 S$ ](1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
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0 S9 b( a, ]8 J( q  B(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;
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(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;

( O. R& ^) r: I) g: p: t(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;
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(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
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(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
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(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。

(1) 更换轴承或轴承座;

(2) 重装齿轮并确保侧隙;
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(3) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;
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" `- P( a2 t$ L. O4 }, M  Q(4) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;

(5) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;

(6) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;

(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。
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' x" H! C; S9 O7 u7 电机超载
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: b7 T% u7 l* }* h( ?(1) 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;

+ s2 I3 _( q, x& c. y# m(2) 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;

(3) 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;
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8 K; `5 H: N1 ](4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);

: J0 J/ }9 Q% S2 f7 ]2 \% @(5) 油位太高;
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2 n! t" \1 g9 F1 U1 O(6) 窄V型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。

6 ~" Y2 ^4 s% I. \- f  A4 }(1) 降低压力到规定值;
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(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
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(3) 清除障碍物;
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(4) 立即停机，检查原因;

(5) 将油位调到正确位置;
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