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有害废气 经验:RTO设备常见故障及应对方案 [复制链接]

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京东
设备的正常运行是保证正常生产和产品质量的重中之重,但涂装线上的各类配套设备较为繁杂,日常的维护保养存在一定困难,临近假期,对设备的检修和保养更是年后顺利开工的基本保障。
& t& O  {' u. }  ^0 \% E' g% ?/ v, @3 D) f+ ~/ F
01
点火故障(点火失败)
+ |4 B/ ^8 |, O7 G' B; f

2 C3 n- M* i$ z; b/ e' b/ `# T6 }3 x8 v% Y$ }4 D9 p
故障原因分析:
0 v4 c% L% C! k9 D0 V4 u) {- b* ^% j' R" @
1、燃气比例不在点火要求的正常范围;
' }9 f2 g9 ?# i7 V5 }
# x& O; N3 q. ]2、燃烧器控制器或点火变压器出现故障;/ A) P- ~! D, h( y; _
: g9 z8 N5 U0 O, _5 P
3、点火棒积碳较多或安装位置偏移;
+ n! ~8 B3 j9 _$ m2 e
# G8 p. O; t% a# f* h% [7 |4、火焰监测器故障;. R6 T" g& c+ `5 k; u- _5 r* G
$ a9 g/ q, d6 {8 E6 v0 j
5、助燃风故障;
7 o4 l0 E0 E- r1 }( P9 u  I( {1 l2 h5 [9 S- g( E
紧急应对方案:
$ a) O$ `# E( R9 K
2 P' c8 G7 Q  u5 S1、检查燃气比例阀,需要调整到正常的使用范围内;/ H( V5 H& a: f! G- v

9 {! \( k- X$ V/ C4 s5 l2、重启点火控制系统进行重新点火,测试是否正常,如还是出现失败点火,建议寻找专业人员进行操作检查;
: E! [! N. m4 C6 `% ?$ Q1 f9 G1 O8 I) j& L! j
3、关闭设备,拆下点火棒清理积碳;
8 m7 M/ s- ]* x7 m, q5 q4 v; e& h
4、关闭设备,手动测试火焰监测器是否正常;7 E" ?& d( `3 q* C7 P! a

5 V2 l7 C7 {8 d2 n8 Y4 Y+ N5、检查助燃风机正常,助燃压力正常;, {# k$ h$ x- \* O
0 R. A- [% L, e% X4 H0 M- ~
02
燃烧室超温报警

" K+ y9 {; H1 y, b
8 b: y: r3 O0 I7 n/ ^* M! M1 i8 c
故障原因分析:
6 B' m+ }7 W1 e( t: D: b1 |* A  X4 `! K, p5 {
1、温度传感器故障;
. V$ t0 n$ W# H9 z/ T1 S1 k: k" b+ r! m+ m* w4 K8 g
2、废气浓度波动过大;3 y* ]* M: g8 [+ y: C3 z  J

) H# U. o" ^8 A3、燃烧器故障;
( J* P, F. J. k+ {& h2 S0 G, w3 @( o2 J# m0 L3 t+ h+ x6 O* _
紧急应对方案:, k; `: N( h& P: ]
- Z7 _' h. u, I# A9 Y$ c; S
1、检查温度传感器是否出现故障(正常情况下误差不超过40℃);
% ]# u1 [  ]) X
! Z! e# {* [3 v' {6 @$ n5 S% L2、检查进气压力和浓度(LEL);9 }' b" T) N4 p# L/ R6 @! k
: ?8 ]" N9 g' z' c, q7 L, _
3、检查燃烧器工作的相关参数在合理范围之内;
) P# E) S* a; ~- K0 f' K; v5 _7 C* a
5 X6 {7 V: R7 d/ Q& {4、检查废气浓度是否在设计范围之内;' D* f* D! y) R9 h, e
. N9 r- Y+ E- ?9 o8 }5 A- j, U
03
阀门关闭异常(关闭不到位等)

# v+ A4 O7 d, k) c1 `# A' Z: C+ |) d9 B6 T) u

/ E( j& L5 w# }6 P故障原因分析:! |! p; j; T: ~1 X3 P
5 J% p4 J, ]* r+ e$ e
1、压缩空气故障;3 k, T; G/ L' B
1 z3 s' J, d' H& M
2、定位器故障;
" m  q2 y2 y8 q, t8 m  m6 t! R+ c4 g7 G1 A0 I" |
3、阀体故障;
7 e/ b/ b) D+ v% s$ K8 O& C0 j9 i  H% d; ]7 G7 m  e/ ]
紧急应对方案:& D, F8 T8 b; Q5 N# @8 D0 R
# T1 v% I% p6 |9 z6 o( z
1、检查压缩空气是否在正常要求范围内;
+ X& l. r% [% S' t- X! V: v9 w1 N1 I
2、磁环开关定位器是否执行到位;/ K* H) j4 ?2 f% L" E( \4 w/ J4 {
* I- O8 U  d8 e, b
3、检查阀板及阀体部位是否出现卡顿或变形等物理形变等;
" r" H8 t* W4 `; \. a6 w# D% H/ V5 \
04
变频器故障

$ {6 I* _+ f1 Y, G  U* S! k/ H: Z7 g
# t4 I+ U8 S$ o  u, ^
故障原因分析:5 M% p. T* g9 K4 Q

5 F4 I/ f* X. }; O; R3 `1、线路松动;
2 {3 J; ^' h# j. F: ~. e* ^# g/ f: S  k, @% t- S. I
2、断电之后的过压保护;
5 E- T* S- U- o- \2 ^4 p" @/ u! T
3、电机故障过流保护;% C8 x3 I7 k0 J9 s3 K) }( @0 e, z
6 x) w) `. W0 t% c0 I
紧急应对方案:
' ^4 T9 e" r& a. F8 J* z  J/ N. A; t
, Z( H; k# u9 d# {% J* b1、检查PLC与变频器及与显示屏通讯是否正常,是否有线路松动问题;
) {4 n/ z) d1 z8 T" @7 a
& q& C# U& Z6 V% O2、断电之后的过压保护检查,复位重启尝试开机;
. W6 e8 N" X! I4 `
1 c2 F1 D, l, k2 z. G6 \8 [3、检查变频器的报警信息,确认是否电机故障;5 N+ S* a  ]" W) x
# C$ l2 ?! R! R
05
风机异常

5 Y' ?8 B& k5 R# [! c& \8 n; u" G; c1 Z5 }1 f+ Q9 H
6 t% E4 _& W/ p* R' \8 t" Z% f
故障原因分析:
8 x4 f9 R' ?  F) v1 D/ b* C6 c9 Y* w# q. P
1、电机/轴承/电路故障;
, T3 v. c+ j, A( a1 O! Y4 a
, j2 T" `! h1 t7 C2、风机变频器故障;
5 l3 L6 r; Q* e- y4 l  H3 l
$ w9 s- D/ {( x8 Y3、异物进入导致的叶轮损坏;
3 R+ E9 q& n/ G1 v/ x/ {
2 D2 j' T3 X8 H6 D+ P紧急应对方案:3 I# ~8 R% T2 {# |5 l$ N; r
" Q$ O0 L+ b+ k  G, ^1 N9 ^$ {$ Q7 }
1、检查变频器故障信号;
: \$ x! y* \# t/ D2 D' e/ `4 o- ]6 w; A7 u9 j  |8 G
2、检查电机运转是否正常,是否有异响/轴承及电路电流正常;" }" q* X, }0 y. P

- m8 W! E, j% h- ~: L1 k3 h1 r3、打开叶轮检修保养口,检查叶轮转动部位是否出现异常;, g9 J- u' }2 c9 ?" k' E. o/ N

& W  E0 p/ Q  s/ X! i9 j
06
转轮运行异常
4 Q8 s8 |; ?0 s3 O( K, T
4 D0 G! Z/ w7 ~2 U

8 E  Q8 R; e9 q# _+ j故障原因分析:
* a( H+ K* l' `2 Y0 }1 o; }+ i5 B
7 R& O# ]6 \, [4 ]1、废气中高分子物质导致的转轮堵塞;( d( k1 w4 K1 }. [$ v4 `7 a
$ Y9 w/ G0 `% R
2、减速模块/链条等故障;6 W5 Z# T' Q7 R" g& }8 f
3 @: x! ]+ o$ H5 a+ j$ O  h
紧急应对方案:
8 j4 {$ ^0 |$ V/ b1 j0 y/ F! W0 d9 k: L5 d4 y* l3 J
1、检查转轮各部位前后压差是否在正常范围内;
% Q  _) C6 N7 E9 Y% z2 E; x' j) \) H" I2 P3 M+ j
2、打开保养门,检查链条马达等运行是否正常,是否需要进一步调校至初始参数;; o8 c9 }) C6 H" g' h
+ Y: @; g) F( B. [  F" n

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