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工程勘察中常用岩土工程参数及选用

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学社资料 发表于 2019-9-11 13:23 | 显示全部楼层 打印 上一主题 下一主题
岩土参数的应用
7 ^) p' }! E) ~8 Y2tech.cn

4 l) ]7 A: h& N! |! {! ]常规参数及应用/ K4 Q- K2 n6 U3 n8 Z7 h2tech.cn
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剪切试验指标应用
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$ `7 Y+ j, `6 @9 D# B0 T; K/ d/ w0 Q& t) K; s# j8 r! I5 J) S2tech.cn
热物理指标! N$ R& s$ T. ]9 a8 V2tech.cn
, c, x! |; C1 X: Y* d2tech.cn
地铁工程中用到的热物理指标主要有导热系数、导湿系数、比热容,测定热物理性能试验方法较多,各种不同的方法都有一定的适用范围。常用的热物理指标的测定方法有面热源法、热线法和热平衡法。三个热物理指标有下列相互关系:
. B& N5 d( x1 u0 { 环境学社5.jpg ) \7 `, _% r! [$ Z2tech.cn
式中   ρ—密度(kg/m3);) d( p$ F# k& z: B" q6 n2tech.cn
α—导温系数(m2/h)
8 w  H$ x/ G" e) W6 L. Bλ—导热系数(W/m·K)+ B; F! c2 j4 C0 B- r& E( I5 X7 V2tech.cn
C —比热容(kJ/kg·K)
% Y7 Z$ z- W7 g" r. ^# o
5 ^8 s1 W3 ~$ I7 w+ L, ]  o2 {7 W地铁工程中,热物理参数主要用于通风设计、冷冻法施工设计中。& Q# }8 r6 w, H; ]$ A2tech.cn

/ B, N# T# y) K+ c- u% A  S基床系数% {/ n8 F! C. k- ~7 s2tech.cn
5 W, o9 r: `5 Z2tech.cn
基床系数是地铁地下工程设计的重要参数,其数值的准确性关系到工程的安全性和经济性;对于没有工程积累的地区需要进行现场试验和专题研究,当有成熟地区经验时,可通过原位测试、室内试验结合地区经验综合确定:
, \7 Q$ Z( q- ?+ ^基床系数是地基土在外力作用下产生单位变形时所需的应力,也称弹性抗力系数或地基反力系数,一般可表示为:
+ G/ M; o6 c& O# @' ZK=P/S
, t! ~$ a, ^' b9 Q式中K——基床系数(MPa/m);
4 s* ]( B' D* y* G! j' T; rP——地基土所受的应力(MPa);8 o* ^$ @; @; R7 z2tech.cn
S——地基的变形(m)。% q6 A  s" K& U/ k7 U2tech.cn

' Q! U$ I" ~; d4 N+ o. l9 P1 G基床系数与地基土的类别(砾状土、粘性土)、土的状况(密度、含水量)、物理力学特性、基础的形状及作用面积受力状况有关。基床系数的确定方法如下:
  l- {0 E$ Z- O5 ?4 s6 ]2 M地基土的基床系数K可由原位荷载板试验(或K30试验)结果计算确定。考虑到荷载板尺寸的影响,K值随着基础宽度B的增加而有所减小。
5 m/ @! M1 u- c) [7 v
/ r3 u: ]7 y' [9 o对于砾状土、砂土上的条形基础:, l+ O3 i) X2 q2 k2tech.cn
9 P6 Q7 ^1 Y: L, k  y) g/ J2tech.cn
环境学社6.jpg ; _6 m6 b6 ~0 l* u# J: L" Q6 U1 ^2tech.cn

7 J( z! P- m, e* Z对于粘性土上的条形基础:
% E! d8 X) c! _: L# m  C
4 O# G" c# x0 B* z4 Q& I 环境学社7.jpg
; @* D9 D, p9 k5 h0 v
( g8 {) n0 U; Y. n式中  K1——是0.305m宽标准荷载板的标准基床系数或K30值。( h) r7 D( V( F9 A+ G/ W2tech.cn

5 o) f- }) p  u# N" ~& h地铁工程中基床系数主要用来进行地基梁计算、衬砌配筋计算、路基计算、支护结构计算等。基坑深度范围内一般进行水平基床系数试验,基底以下土层一般考虑进行垂直基床系数试验。5 ?( i! }: U$ W1 |, I' Z2tech.cn

$ y  f+ \: Y5 E( y桩的设计参数" b, s* D5 v  i8 ?6 L9 G7 o( e2tech.cn
* ~! Z$ O. F, {; M0 D2tech.cn
对于高架敷设方式的轨道工程,一般采用桩基础,部分地下车站设有中间柱时,一般会采用柱下桩基方案,当地下水埋深较浅时,考虑地下结构的抗浮问题,可能设置抗浮桩。, q8 i" b  ^' V4 T8 I1 b, ?2tech.cn
根据规范要求,高架区间线路桩的设计参数依据《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5)提供桩的极限摩阻力fi、地基土的容许承载力σ、地基系数的比例系数m和m0。
" V4 d- m1 [" M0 J2 m, Y高架车站、车站中柱桩、抗浮桩的设计参数依据《建筑桩技术规范》(JGJ94)提供桩的极限侧阻力标准值qsik、极限端阻标准值qpk、地基土水平抗力系数的比例系数m、桩的抗拔系数λ。
+ i: u4 y0 {2 X) ^9 o2 M
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精彩评论4

 楼主| 学社资料 发表于 2019-9-11 13:26 | 显示全部楼层
地基承载力
* c: ]$ F6 `8 h% z' D, _6 q& `0 U/ B, Y- c5 O( w2tech.cn
对于地铁工程中的地面建筑、路基工程,地基承载力是极为重要的参数,岩土工程勘察报告中要根据不同的要求提供相应的地基承载力参数。; d  |( ~" `; a, d2tech.cn
地面建筑依据《岩土工程勘察规范》、《建筑地基基础设计规范》及地方的房建规范标准提供地基承载力。  ?4 b7 E4 G4 u* E( B% x6 N" Z2tech.cn
路基工程依据《铁路工程地质勘察规范》等铁路系统的规范标准提供地基承载力。& y3 I0 e  C8 D+ a9 b2tech.cn

. P8 j' T3 m$ f4 W" a明挖法勘察岩土参数选择表& _) v' _# ~+ o4 e! J5 S! {' E* D2tech.cn
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勘察手段与方法# l/ b; q7 i- v2tech.cn

: @. @+ A& y" l6 R土的物理性质试验及获取参数一览表  h9 y  a5 E7 b8 @2tech.cn
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 楼主| 学社资料 发表于 2019-9-11 13:29 | 显示全部楼层
土的力学性质试验及获取参数一览表
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环境学社1.jpg - a. j  o3 Q" R2tech.cn

0 ~  o  }  L* H1 s  U) u其他常用
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, y. G: e( v7 d) b岩石风化程度分类表
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$ q( ?  Z3 t$ D3 w2 v" J  ]( b. S! I( k1 x- z6 q  Y2tech.cn
岩土施工工程分级# W% t2 ~5 p! o2tech.cn

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隧道围岩分级
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 楼主| 学社资料 发表于 2019-9-11 13:31 | 显示全部楼层
地下水分类9 c: @# J, z+ s, ]% h  I2tech.cn

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* w# U6 Y1 L: ]4 y1 O: v
# X3 C3 M: X5 d" X
 楼主| 学社资料 发表于 2019-9-11 13:31 | 显示全部楼层
地下水分类
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