有害废气 经验:RTO设备常见故障及应对方案 [复制链接]

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京东
设备的正常运行是保证正常生产和产品质量的重中之重,但涂装线上的各类配套设备较为繁杂,日常的维护保养存在一定困难,临近假期,对设备的检修和保养更是年后顺利开工的基本保障。
1 Q3 R5 Q, z9 M( ^
: ]* c+ p: X4 q/ @9 Q" B0 d0 B- O/ e
01
点火故障(点火失败)

* S5 B0 w! e. b9 f1 v, D7 K' [, G0 {( T
; v. r7 d2 L: V0 W$ F
故障原因分析:: m+ v+ n/ `9 r; c0 O1 X
" ]6 ]# ?4 l* I# t2 n; Z- ~* D, R
1、燃气比例不在点火要求的正常范围;  [* U# Z: d* T6 s8 S# t$ y
; ?& q6 Z6 o+ _$ C( w5 F3 ?) i
2、燃烧器控制器或点火变压器出现故障;; v; C& j3 u+ `- m

4 f; x5 R% I' {# T+ s3、点火棒积碳较多或安装位置偏移;. y" t8 T' P3 D5 `: _, A: u1 B4 T

/ f- K2 b# S$ ]3 \! H4、火焰监测器故障;5 i& D8 N( E2 ~

) s" P- R! }, [' ^5、助燃风故障;) {! s/ V4 K- m0 A" ~9 N

3 c' T0 E3 d, u' l' B紧急应对方案:
* D+ S1 j9 p- k! w/ |- m1 V2 w3 Q7 V2 t6 b6 P& G
1、检查燃气比例阀,需要调整到正常的使用范围内;0 q% b' M% w7 j
) ^1 n) T) }; b
2、重启点火控制系统进行重新点火,测试是否正常,如还是出现失败点火,建议寻找专业人员进行操作检查;
& _. G6 b$ {: i; y$ H: a
& ]* g7 K" d" x$ M$ k3、关闭设备,拆下点火棒清理积碳;
* o- e8 L4 r* \  y, T: i: x
( d. s& q- P% j' E& w6 U( y4、关闭设备,手动测试火焰监测器是否正常;
/ r2 j& R3 M5 a2 b5 [6 z9 v8 W
" M/ t# r. x: _' Y! P5、检查助燃风机正常,助燃压力正常;
3 w6 q8 u* {7 M' a) ^" ^: x
& f* w" F* I7 L. m- f. S( X- F7 q
02
燃烧室超温报警
6 J% ?$ ?; c3 u- y& P5 k
  _, T' ~* S; P! m

  M4 x3 t) X- h' G4 Y8 @9 L; R! x% C" k( P故障原因分析:
4 R) O5 u1 n+ |' L) o8 s4 u( l+ `% U+ l
1、温度传感器故障;
+ R' J; w4 j: y9 D* o+ [* m5 K/ N1 e& d& J8 E  ?3 h1 M1 M
2、废气浓度波动过大;
  y  C/ P" r( o) [( g, U; b9 D, x4 O9 F. q4 t$ ?
3、燃烧器故障;
4 Z" w. r: e: I) H3 y# [5 f2 Q
0 v) j* x$ [6 B0 X/ |紧急应对方案:
* C9 J% K% B* |2 v' [! U, N2 `( M# Y7 O  o
1、检查温度传感器是否出现故障(正常情况下误差不超过40℃);# O' A( r0 m& _# d0 [
% e5 r' f; ^" K  a7 g3 V9 W3 `
2、检查进气压力和浓度(LEL);
: b! ^" Z( M' Z
! T& A' K" \) p. f; x3、检查燃烧器工作的相关参数在合理范围之内;
) K0 W# ?. J6 d0 m4 Z& Z  x  a% @/ `" s+ A/ v
4、检查废气浓度是否在设计范围之内;0 ~" N' N* w/ S
5 L3 k. F& Z$ k  m' [7 }
03
阀门关闭异常(关闭不到位等)
+ J' [* _6 M* S

4 d4 Z8 A- l# M
! O; @" D* @, w" W- ~) D故障原因分析:
# z' z0 `% s& `4 i* k3 U/ A( `  i; c" ?# c
1、压缩空气故障;
8 k0 }7 N) [0 T" T
( a8 a8 a) Q# t9 I7 A2、定位器故障;5 S2 O" c! @' \' [# `
7 s2 N5 M* Q( f; H) ~; |, A- @, \" |
3、阀体故障;0 v3 t" [8 w3 M! O) P# C( U
2 u1 {! Y; f% y; ~! H
紧急应对方案:, v. }( s5 n" L3 l2 `0 a: d

% O* K1 I+ u& Z5 q1、检查压缩空气是否在正常要求范围内;) g) t" R/ b2 A$ f

8 m/ s2 h8 H- h/ o2、磁环开关定位器是否执行到位;
! i  f5 v* O) F' b0 f1 a
" K: E  Y: U. Z5 T5 t3、检查阀板及阀体部位是否出现卡顿或变形等物理形变等;  Z* G$ F4 f. F+ A" D) D# t# P/ F3 b

. v5 `' S3 H' n" F
04
变频器故障

: \* S8 c" ]7 D7 a# T/ F+ q8 R6 a4 U6 q

" I( D$ L) A- C# K故障原因分析:# ~, u$ m: V5 g" Z9 w+ u
+ Z; S% T; l' q  ?3 }
1、线路松动;8 {  E7 ~: C! U8 c

, E4 H* r+ X- P% N2、断电之后的过压保护;
7 h9 m% p. M7 x# j$ v: \% `% q% q! ^
3、电机故障过流保护;
. P5 Q7 K$ e* b
1 \6 a+ ~! Y5 m紧急应对方案:
) U* @- [' I7 r7 I7 O: I" ~$ s" W! l/ C$ ^9 o% E# [( v
1、检查PLC与变频器及与显示屏通讯是否正常,是否有线路松动问题;
: P& F" t6 S( p0 V4 E, o
" s6 ~# x4 H! P2 u2、断电之后的过压保护检查,复位重启尝试开机;' b, W- U# K2 P! \# o# J

9 t. {9 x: [7 S2 R% a" @3、检查变频器的报警信息,确认是否电机故障;
7 {0 x% s! d# y3 N( _7 F9 L1 K6 g0 k1 U
05
风机异常

# D  r$ L3 K2 P) ?, I; u7 P6 ^
8 P6 l) E2 `; L5 |1 n
+ ?9 d* V; X8 ~5 L故障原因分析:3 p! k7 j/ g% C. D& U. ]9 t

5 D' S: g9 {- g: B- a; W/ s5 U. `1、电机/轴承/电路故障;; J- T0 H' }, [2 _0 Q# K: Q9 F
) A2 ~0 C5 E) R
2、风机变频器故障;
+ \" U5 P* r: L8 h/ J6 b# ]
" X) [- S! L: l3、异物进入导致的叶轮损坏;0 t, p: ~! G3 a% P

5 ^6 u0 W" i0 @6 x: \紧急应对方案:
+ q, L! d& b  `5 d6 z+ V5 s, v8 m& y  F7 J, k
1、检查变频器故障信号;7 n. V( E- l' j  M/ f) x3 F

( g% _# F1 c, M5 c5 ~2、检查电机运转是否正常,是否有异响/轴承及电路电流正常;7 g5 X9 c/ s% Z$ W' s) Q0 Z
5 ], E2 d4 e& K2 x) ?" r; n
3、打开叶轮检修保养口,检查叶轮转动部位是否出现异常;
7 A4 n- `8 I1 U! v6 T3 Z  q6 I$ k/ w& k* L
06
转轮运行异常

+ K+ V6 B" R% u0 B! u% m/ \: O9 l

7 S  W0 H. V+ ?- G2 J0 \$ A) ?故障原因分析:
5 _/ P# L1 D  r- h9 }
- g. N+ N) b& U* b& N$ g) h. c1、废气中高分子物质导致的转轮堵塞;
' N+ P0 c, F$ M9 K& t
+ O! y( {) _0 ^& S3 P4 H4 [2、减速模块/链条等故障;
7 Q3 o; }! O5 F) @# p6 H
. N5 |6 H6 T+ x9 g* W4 g  P紧急应对方案:! B- Q: T) Z0 g. {
! k" A- w- q8 u+ E, N- v  Q
1、检查转轮各部位前后压差是否在正常范围内;
, y8 `4 L4 l8 ~: R( |5 J1 \! O' S% a1 u6 w  w7 J5 n
2、打开保养门,检查链条马达等运行是否正常,是否需要进一步调校至初始参数;
9 y! `& ~. S. X
* g3 ]9 s' T8 v1 `- Z, N+ v4 s! I

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